Խիտ դարակաշար TDR մաքոքների համար

Կարճ նկարագրություն:

Խիտ դարակաշարերը ինտենսիվ պահեստավորման դարակաշարերի համակարգի կարևոր մասն են:Այն սովորաբար վերաբերում է պահեստի հատուկ դարակաշարերի և պահեստավորման սարքավորումների օգտագործմանը՝ նույն պահեստային տարածքի դեպքում պահեստային տարածքի հասանելիությունը հնարավորինս բարելավելու համար, որպեսզի ավելի շատ բեռներ պահվեն:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Խիտ դարակաշարերը ինտենսիվ պահեստավորման դարակաշարերի համակարգի կարևոր մասն են:Այն սովորաբար վերաբերում է պահեստի հատուկ դարակաշարերի և պահեստավորման սարքավորումների օգտագործմանը՝ նույն պահեստային տարածքի դեպքում պահեստային տարածքի հասանելիությունը հնարավորինս բարելավելու համար, որպեսզի ավելի շատ բեռներ պահվեն:Խիտ դարակաշարն ունի բազմաթիվ տարբեր ձևեր, որոնք սովորաբար կարելի է բաժանել հետևյալ տեսակների` կախված դարակաշարերի տարբեր կիրառությունից.

1) Շատ նեղ ծղոտե ներքնակ դարակաշար (VNP)

Verry Narrow Pallet Racking-ը (VNP) հաճախ ձևավորվում է ճառագայթների դարակաշարից, օգտագործելով հատուկ երեք ուղղության ստեյքեր պատառաքաղ, ուղիները կարող են համեմատաբար նեղ լինել, ուստի ավելի շատ տարածք կա որպես դարակների պահեստավորման տարածք:Դրա առանձնահատկությունները ներառում են.
1. Բեռնատարի միջանցքի լայնությունը սովորաբար կազմում է 1,6 մ-ից 2,0 մ:Բարձր տարածություն, 30%~60% ավելի բարձր, քան սովորական ճառագայթների դարակաշարը:
2. Բարձր ճկունություն, 100% բեռների հավաքում կարող է իրականացվել:
3. Լավ բազմակողմանիություն, հարմար է մի շարք բեռների պահպանման համար:

2) Radio Shuttle Racking համակարգ

Radio Shuttle Racking System-ը խիտ պահեստավորման համակարգ է, որը բաղկացած է դարակից, մաքոքային և բեռնատարից (ստեյքերից):Տիեզերքում մնացել է միայն մեկ կամ երկու գիծ բեռնատարների համար, իսկ մնացած տարածքը կարող է օգտագործվել մաքոքային Racking կառուցելու համար:Գոտիից դուրս բեռների ուղղահայաց տեղաշարժն իրականացվում է բեռնատարով (ստեյքերով), և մաքոքը կարող է շարժվել գծի գծի երկայնքով՝ հասնելու բեռների հորիզոնական շարժմանը գոտու ներսում:Դրա առանձնահատկությունները ներառում են.
1. Բոլոր տարածքները, բացառությամբ ներգնա և ելքային բեռների գծերի, կարող են օգտագործվել բեռների պահեստավորման համար:Դարակների համակարգի ներսում այլ երթուղիներ տեղադրելու կարիք չկա, և տարածքի հասանելիությունն ավելի բարձր է.
2. Այս պահեստավորման ձևով բեռները կարող են իրականացնել FIFO և FILO;
3. Միևնույն գոտին պետք է պահի նույն տեսակի կամ խմբաքանակի բեռները և հարմար լինի ավելի մեծ քանակությամբ և ավելի քիչ բազմազանությամբ բեռների պահպանման համար.
4. Գոտիների խորությունը սահմանափակված չէ, ինչը կարող է իրականացնել մեծ տարածքի կիրառություն:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Առնչվող ապրանքներ