Բարձր արագությամբ բարձրացման համակարգ
Սարքավորումների կառուցվածքը
Փոխադարձ պալետային վերելակը հիմնականում բաղկացած է հիմնական մասերից, ինչպիսիք են շարժիչ սարքը, բարձրացման հարթակը, հակակշիռի հավասարակշռման բլոկը, արտաքին շրջանակը և արտաքին ցանցը:
Շարժիչ սարքը տեղադրված է վերելակի վերին շրջանակի վրա և հիմնականում բաղկացած է շարժիչի շրջանակից, շարժիչից և մետաղալարե պարանից բարձրացնող մեխանիզմից և այլն: Շարժիչը տեղադրված է գլխավոր լիսեռի վրա, և շարժիչն անմիջապես շարժում է շարժիչի անիվի հավաքույթը: Բեռնման հարթակը և հակակշիռի հավասարակշռման բլոկը համապատասխանաբար միացված են, և երբ շարժիչը պտտվում է, շղթան շարժում է բեռնման հարթակը և հակակշիռը՝ համապատասխանաբար վեր և վար շարժվելու համար:
Բեռնամբարձման հարթակը եռակցված U-աձև շրջանակ է, որի կենտրոնում կարող է տեղադրվել փոխակրիչ։ Այն շարժվում է շրջանակի ուղեցույց ռելսի երկայնքով՝ շղթայի ձգողականության ներքո։ Հիմնական բաղադրիչներն են՝ եռակցված շրջանակ, ուղեցույց անիվի հավաքածու A, ուղեցույց անիվի հավաքածու B, արգելակային սարք, կոտրված շղթայի հայտնաբերման սարք և այլն։ Կոտրված շղթայի հայտնաբերման սարքը կարող է ակտիվացնել արգելակային սարքը շղթայի կոտրվելուց հետո՝ բեռնամբարձիչի անկումը կանխելու համար։
Բեռնահարթակի փոխակրիչը տեղափոխվում է կրկնակի շղթայով ցինկապատ գլաններով, իսկ երկու կողմերի ուղեցույց թիթեղները պատրաստված են ածխածնային պողպատից, որը ծռված և եռակցված է՝ երկարատև օգտագործումից հետո ժանգոտվելուց խուսափելու համար։
Հակաքաշը կազմված է եռակցված շրջանակից, հակաքաշից, ուղղորդող անիվից և այլն: Յուրաքանչյուր հակաքաշը կշռում է մոտ 50 կգ և կարող է տեղադրվել և հանվել շրջանակի վերին մասի ճեղքից: Շրջանակի չորս անկյուններում կան ուղղորդող անիվների 4 հավաքածուներ, որոնք օգտագործվում են բարձրացման շարժումը ուղղորդելու համար:
Արտաքին շրջանակը կազմված է ուղղահայաց հենարաններից և հորիզոնական լարվածությունից, պատրաստված է ծռված ածխածնային պողպատե թիթեղից, իսկ մակերեսը ծածկված է պլաստիկով։
Բացի մուտքից և ելքից, ամբարձիչի արտաքին մակերեսի մնացած մասը հագեցած է արտաքին ցանցով՝ անվտանգության պաշտպանության համար: Արտաքին ցանցը եռակցված է ցանցով և ծռված անկյունային պողպատե թիթեղով, իսկ մակերեսը ցողված է պլաստիկով:
Վերելակի առանձնահատկությունները
1) Պահեստում գտնվող պալետները, ուղղահայաց և հորիզոնական տրանսպորտային միջոցները պտտվում են ամբարձիչի միջոցով: Ամբարձիչն ունի չորս սյունակ շրջանակային կառուցվածք և շարժվում է մետաղալարերով՝ բեռնման հարթակի բարձրացումն ու իջնելն ապահովելու համար։
2) Բարձրացնողի հիմնական դիրքը ընդունում է շտրիխ կոդի դիրքը, և այն կարող է մեխանիկորեն կողպվել, երբ այն հասնում է համապատասխան դիրքի՝ դիրքի ճշգրտությունն ապահովելու համար։
3) Ամբարձիչի վերին և ստորին կողմերում կան անվտանգության պաշտպանության սարքեր։
4) Ամբարձիչը միաժամանակ համատեղելի է բեռի բարձրացման և վագոնի ուղղահայաց ու հորիզոնական շերտերի փոփոխման գործառույթների հետ։
5) Բեռնամբարձիչը բեռնման հարթակի պատառաքաղի մեխանիզմի միջոցով վերցնում և բեռնաթափում է ապրանքները։
6) Վերևի և ներքևի մասերը զբաղեցնում են ավելի քիչ տարածք, ինչը մեծապես օգտագործում է պահեստային տարածքը։
Վերելակի պարամետրերը
| նախագիծ | Հիմնական տվյալներ | Նշում |
| մոդել | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Շարժիչի ռեդուկտոր | ԿԱՐԵԼ | |
| կառուցվածքի տեսակը | Չորս սյուն, շղթայական շարժիչով | |
| վերահսկողության մեթոդ | Ձեռքով/տեղական ավտոմատ/առցանց ավտոմատ/ | |
| անվտանգության միջոցառումներ | Էլեկտրական փոխկապակցվածություն, բախումից պաշտպանություն վերին և ստորին կողմերում, իսկ բեռնահարթակը հակաանկումային է։ | |
| օգտակար բեռ | Առավելագույնը 1000 կգ | |
| բեռի ստուգում | Ֆոտոէլեկտրական սենսորներ | Հիվանդ/Հիվանդ+Ֆ |
| Թիրախավորում | Շտրիխ կոդի դիրքավորում | Պ+Ֆ, ԼԵՈՒԶԵ |
| փոխանցման արագություն | Բարձրացում՝ 120 մ/րոպե, շղթա՝ 1.6 մ/րոպե | առավելագույն արագություն |
| Մակերեսային մշակում և ծածկույթ | Մարինացում, ֆոսֆատացում, ցողում | |
| աղմուկի կառավարում | ≤73դԲ | |
| մակերեսային ծածկույթ | համակարգչային մոխրագույն | Կցված նմուշներ |