Բարձր արագությամբ բարձրացման համակարգ
Սարքավորման կառուցվածքը
Փոխադարձ ծղոտե ներքնակ վերելակը հիմնականում կազմված է հիմնական մասերից, ինչպիսիք են շարժիչ սարքը, բարձրացնող հարթակը, հակաքաշի հավասարակշռության բլոկը, արտաքին շրջանակը և արտաքին ցանցը:
Շարժիչ սարքը տեղադրված է վերելակի վերին շրջանակի վրա և հիմնականում բաղկացած է շարժիչի շրջանակից, շարժիչից և մետաղալարով բարձրացնող մեխանիզմից և այլն: Շարժիչը տեղադրված է հիմնական լիսեռի վրա, և շարժիչն ուղղակիորեն վարում է շարժիչ անիվը: ժողով. Բեռի հարթակը և հակաքաշի հավասարակշռության բլոկը համապատասխանաբար միացված են, և երբ շարժիչը պտտվում է, շղթան մղում է բեռի հարթակը և հակակշիռը համապատասխանաբար վեր և վար շարժվելու համար:
Բարձրացնող բեռների հարթակը եռակցված U-աձև շրջանակ է, իսկ մեջտեղում կարող է տեղադրվել փոխակրիչ։ Այն քայլում է շրջանակի ուղեցույցի երկայնքով շղթայի ձգման տակ: Հիմնական բաղադրիչներն են՝ եռակցված շրջանակ, ուղեցույցի անիվի հավաքում A, ուղեցույցի անիվի հավաքում B, արգելակային սարք, կոտրված շղթայի հայտնաբերման սարք և այլն։
Բեռների հարթակի փոխակրիչը փոխանցվում է կրկնակի շղթայով ցինկապատ գլանափաթեթներով, իսկ երկու կողմի ուղեցույցի թիթեղները պատրաստված են ածխածնային պողպատից՝ թեքված և եռակցված՝ երկարաժամկետ օգտագործումից հետո ժանգից խուսափելու համար:
Հակակշիռը կազմված է եռակցված շրջանակից, հակաքաշից, ուղեցույցի անիվից և այլն: Յուրաքանչյուր հակակշիռ կշռում է մոտ 50 կգ և կարող է դրվել և հանվել շրջանակի վերին մասի բացվածքից: Շրջանակի չորս անկյուններում կան ուղղորդող անիվների հավաքների 4 հավաքածու, որոնք օգտագործվում են բարձրացնող շարժումը ուղղորդելու համար:
Արտաքին շրջանակը կազմված է ուղղաձիգներից և հորիզոնական լարվածությունից՝ պատրաստված ածխածնային պողպատից թեքված թիթեղից, իսկ մակերեսը ցողված է պլաստիկով։
Բացառությամբ մուտքի և ելքի, ամբարձիչի արտաքին մակերեսի մնացած մասը ապահովված է արտաքին ցանցով անվտանգության պաշտպանության համար: Արտաքին ցանցը եռակցված է ցանցով և թեքված անկյունային պողպատե թիթեղով, իսկ մակերեսը ցողված է պլաստիկով:
Վերելակների առանձնահատկությունները
1) Պահեստում գտնվող ծղոտե ներքնակները և ուղղահայաց և հորիզոնական տրանսպորտային միջոցները շրջվում են վերելակի միջոցով. Վերելակը ընդունում է քառասյուն շրջանակի կառուցվածք և շարժվում է մետաղալարերով՝ բեռնման հարթակի վերելքն ու անկումը հասկանալու համար.
2) ամբարձիչի հիմնական դիրքը ընդունում է շտրիխ կոդի դիրքավորումը, և այն կարող է մեխանիկորեն կողպվել, երբ այն հասնում է համապատասխան դիրքին՝ ապահովելու դիրքի ճշգրտությունը.
3) վերելակի վերին և ստորին կողմերում կան անվտանգության պաշտպանիչ սարքեր.
4) վերելակը միաժամանակ համատեղելի է բեռների բարձրացման և ուղղահայաց և հորիզոնական մեքենայի շերտերի փոփոխման գործառույթների հետ.
5) վերելակը վերցնում և բեռնաթափում է բեռները բեռնման հարթակի պատառաքաղ մեխանիզմով.
6) Վերևն ու ներքևը ավելի քիչ տեղ են զբաղեցնում, ինչը մեծապես օգտագործում է պահեստի տարածքը:
Վերելակների պարամետրերը
| նախագիծը | Հիմնական տվյալներ | Դիտողություն |
| մոդել | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Շարժիչի կրճատիչ | SEW | |
| կառուցվածքի տեսակը | Չորս սյունակ, շղթայական շարժիչ | |
| վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով/տեղական ավտոմատ/առցանց ավտոմատ/ | |
| անվտանգության միջոցառումներ | Էլեկտրական փոխկապակցվածություն, հակաբախման պաշտպանություն ինչպես վերին, այնպես էլ ստորին կողմերից, իսկ բեռների հարթակը անկման դեմ է: | |
| օգտակար բեռ | Առավելագույնը 1000 կգ | |
| բեռների ստուգում | Ֆոտոէլեկտրական սենսորներ | ՀԻՎԱՆԴ/P+F |
| Թիրախավորում | Շտրիխ կոդի դիրքավորում | P+F, LEUZE |
| փոխանցման արագություն | Բարձրացում 120 մ/րոպ Շղթա 1 6 մ/րոպ | առավելագույն արագություն |
| Մակերեւույթի մշակում և ծածկույթ | Թթու թթու, ֆոսֆատում, ցողում | |
| աղմուկի վերահսկում | ≤73dB | |
| մակերեսային ծածկույթ | համակարգչային մոխրագույն | Կցված նմուշներ |