Ինտենսիվ պահեստավորում. 4D Shuttle-ով ավտոմատացված ինտենսիվ պահեստավորման համակարգի նախագծում

Լոգիստիկայի ոլորտի արագ զարգացման հետ մեկտեղ, պալետային 4D շաթլային եռաչափ պահեստը ունի բարձր արդյունավետության և ինտենսիվ պահեստավորման գործառույթների, շահագործման ծախսերի և շրջանառության պահեստավորման համակարգված և ինտելեկտուալ կառավարման առավելություններ։ Այն դարձել է պահեստավորման լոգիստիկայի հիմնական ձևերից մեկը։

Ներմուծված համակարգում, 4D Shuttle ավտոմատացված խիտ պահեստավորման համակարգի ողջամիտ պլանավորումը ամենակարևոր օղակն է, որը կարևոր ազդեցություն ունի համակարգի վրա՝ ձեռնարկությունն ավելի լավ հզորացնելու և ծախսերը կրճատելու և արդյունավետությունը բարձրացնելու կարևոր նպատակին հասնելու համար։

4D Shuttle ավտոմատացված ինտենսիվ պահեստավորման համակարգի նախագծում

Պալետային 4D շաթլ տիպի ավտոմատացված խիտ պահեստավորման համակարգի նախագծումը, ներառյալ պահեստային օբյեկտի դասավորության, դարակների կոնֆիգուրացիայի կամ սարքավորումների քանակի օպտիմալացումը, ինչպես նաև դրանց ազդեցությունը ձեռնարկության ներդրումների և շինարարության վրա, նվազագույնի է հասցնում ներդրումային ծախսերը՝ միաժամանակ ապահովելով համակարգի թողունակությունը, և միևնույն ժամանակ պետք է հաշվի առնել հետագա շահագործման արժեքը: Ներկայումս քաղաքաշինության և նախագծման մասնագետները հիմնականում զբաղվում են պահեստային տարածքի բաժանմամբ և ժամանակացույցի ուղիների օպտիմալացմամբ, մինչդեռ համակարգի ռեսուրսների բաշխման վերաբերյալ հետազոտությունները դեռևս դատարկ են:

4D ինտելեկտուալ խիտ պահեստը լուծում է, որը ինտեգրում է բարձր խտության և բազմախորը բեռնատարների բնութագրերը և ավտոմատացված եռաչափ պահեստների ինտելեկտուալ մուտքը: Սխեման ավելի ճկուն է, և մուտքային և ելքային պահեստավորման արագությունը կարող է բարելավվել՝ ըստ օգտատերերի զարգացման կարիքների: Այն կարող է բարելավվել միայն 4D տրանսպորտային միջոցների և ամբարձիչների ավելացման միջոցով, և ապրանքների բարդության համաձայն կարող է ապահովվել ավելի մեծ պահեստավորման սխեմա՝ մեկ խորության և կրկնակի խորության դիրքի, ինչպես նաև բազմախորը համակցված ռեժիմի, իրական ժամանակի տեղեկատվության, իրական ժամանակի մոնիթորինգի, WCS-ի կողմից տրանսպորտային միջոցների գործողությունների ժամանակացույցի, տրանսպորտային միջոցների կոորդինատների դիրքի, արագության, լուսավորության և այլ վիճակների իրական ժամանակում մոնիթորինգի հասնելու համար:

Որպես Չինաստանում 4D ինտենսիվ համակարգեր հետազոտող ընկերությունների առաջին խումբ՝ Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd.-ն ունի ամբողջական համակարգերի հետազոտման և մշակման գործընթաց՝ սկսած զրոյից՝ հինգ տարի շարունակ: Տեխնոլոգիական նորարարություններով առաջնորդվելով՝ այն ստացել է երկու հիմնական տեխնոլոգիական արտոնագրեր՝ հաճախորդներին ապահովելու համար ավելի ու ավելի օպտիմալացված բարձր ինտենսիվությամբ պահեստավորման ավտոմատացման, տեղեկատվական և ինտելեկտուալ համակարգերի լուծումներով: Ընկերության հիմնական սարքավորումները՝ 4D տրանսպորտային միջոցը, օգտագործում է մեխանիկական բարձրացման համակարգ, բարակ է հաստությամբ, ունի ինտելեկտուալ ծրագիր և իրականացրել է պարամետրացված կարգաբերման ռեժիմ: Nanjing 4D շաթլի կողմից նախագծված հիմնական և երկրորդական ռելսերի կառուցվածքն ունի ավելի լավ ուժի դիմադրություն, խնայում է տարածք և ցածր գին:
Պալետային 4D շաթլի եռաչափ պահեստային դարակի պողպատե կառուցվածքի նախագծում և պլանավորում
Պալետային 4D շաթլի եռաչափ պահեստի պողպատե դարակային կառուցվածքի նախագծման և պլանավորման դժվարությունը կայանում է հետևյալում. պահեստում պալետային 4D շաթլի պողպատե դարակային կառուցվածքի նախագծումը և օպտիմալացումը, և պալետային 4D շաթլի եռաչափ պահեստը հիմնականում հիմնված է առկա շենքերի վրա: Եվ պլանավորումը, պահեստային ֆունկցիոնալ տարածքների պլանավորման լիարժեք հաշվառման և ֆունկցիոնալ կոնֆիգուրացիայի պահանջները բավարարելու հիման վրա, ավարտում է պալետային 4D շաթլի եռաչափ պահեստի կոնֆիգուրացիան, պլանավորումը, նախագծումը և ստուգումը:

Պալետային 4D շաթլի եռաչափ պահեստի նախագծման և նախագծման ժամանակ հաշվի են առնվում պահեստավորվող ապրանքների տեսակները և միավորված չափերի շարքը, պալետային 4D շաթլի տրոլեյբուսի տեխնիկական բնութագրերը և չափերը, պահեստային տարածքում շենքի հատակի բարձրությունը, ինչպես նաև կրող գործոնները, ինչպիսիք են անհարթ գետնի նստվածքի պահանջները, շինարարության և շահագործման ծախսերը, պահեստավորման և բեռնաթափման սարքավորումների շահագործման արդյունավետությունը և հուսալիությունը և այլն, կառուցվում է կառուցվածքային մոդել և ուժային համակարգի վերլուծության գործոններ պալետային 4D շաթլի բարձր դիրքով պողպատե դարակի կառուցվածքի և պալետային 4D շաթլի պողպատե դարակի համար: Կառուցվածքը ընդունում է հավանականության տեսության վրա հիմնված սահմանային վիճակի նախագծման մեթոդը և նախագծման և հաշվարկման համար օգտագործում է մասնակի գործակցի նախագծման արտահայտություն, որտեղ կրող տարրերը նախագծվում են կրողունակության սահմանային վիճակի և նորմալ ծառայության սահմանային վիճակի համաձայն. կառուցվածքային ձևը, լարվածության վիճակը, միացման եղանակը, պողպատի նյութը և հաստությունը, աշխատանքային միջավայրը և այլ գործոններ համապարփակորեն դիտարկվում են, և ոչ կրող բաղադրիչները հիմնականում սահմանվում են պողպատե դարակների կառուցվածքային պահանջներին համապատասխան:

Դրանց թվում են՝ պալետային 4D շաթլ տիպի եռաչափ պահեստային դարակի սյունը ստուգվում է երկկողմանի ծռման տարրի համաձայն, պետք է հաշվի առնվեն սյան առջևի կամ կողային անցքերի ազդեցության գործոնները, ինչպես նաև պետք է ստուգվի սյան լայնական հատույթի անցման նախշի սառը ծռման էֆեկտի ամրության նախագծային արժեքի հաշվարկը։ Մեթոդներ և այլն։ Ստուգման հաշվարկի բովանդակությունը ներառում է դարակի սյան և դրա բաղադրիչների ամրության, կոշտության և կայունության հաշվարկը և ստուգումը։ Կայունության ստուգման հաշվարկը ներառում է բազմատարր պահանջներ, ինչպիսիք են տեղային ծռումը, աղավաղման ծռումը և ընդհանուր ծռման-պտույտի ծռումը։ Սա նաև այն կետն է, որը շատ ինժեներներ և տեխնիկներ դիտարկում են։ Եթե հեշտ է անտեսել կամ չստուգել, ​​ապա նաև հեշտ է կայունության ստուգումը շփոթել ընդհանուր կայունության ստուգման հետ, ինչը որոշակի անվտանգության վտանգներ կառաջացնի որոշակի ինժեներական նախագծերի համար։

Պալետային 4D շաթլի պողպատե դարակաշարային կառուցվածքի նախագծումը և պլանավորումը պահանջում է հիմնական տվյալների մանրամասն վերլուծություն, ինչպիսիք են հաճախորդի լոգիստիկ գործընթացի պահանջները, պահեստային շենքի կառուցվածքը և դրա ձևը, հիմքի կրողունակությունը, ինչպես նաև հաճախորդի լոգիստիկ գործունեության ռեժիմի և հիմնական ծախսերի կազմի հետազոտություն, ինչպես նաև լոգիստիկ միավորի ստանդարտների մշակում: և լոգիստիկ արդյունավետության ստուգում, վերլուծություն և համեմատություն, օժանդակ կառույցների, ինչպիսիք են հրդեհային պաշտպանությունը և լուսավորությունը, անձնակազմի կազմը և այլն, կարգաբերման, լոգիստիկ լուծում կազմելու, հիմնականում ողջամիտ դասավորության պլան կամ տարածության մոդելավորում որոշելու և կառուցվածքային առանձնահատկությունների միավորները որոշելու համար՝ հիմնվելով նախագծի պլանավորման կոնկրետ տեղեկատվության վրա: Կառուցվածքային մոդելի միջոցով, պալետի 4D շաթլի պողպատե դարակի կառուցվածքի հիմնական կառուցվածքի նյութի ընտրության, հանգույցի նախագծման և օպտիմալացման, բաղադրիչների ներքին ուժի և դեֆորմացիայի կառավարման սահմանի նախագծման և հաշվարկման տեղեկատվությունը ստացվել է ձեռքով հաշվարկով, ապա վերջավոր տարրերի պարամետրիկ մոդելավորման և վերլուծության միջոցով, հետագայում վերլուծել որոշակի բաղադրիչների լարվածությունը և դեֆորմացիան, ստանալ ընդհանուր կառուցվածքային մոդելի մոդալ վերլուծության արդյունքները, հարցումներ կատարել բաղադրիչների լարվածության և դեֆորմացիայի վերլուծության արդյունքների վերաբերյալ տարբեր աշխատանքային պայմաններում և կատարել նախագծային ստուգումներ մոդելի յուրաքանչյուր բաղադրիչի երկարության և նիհարության հարաբերակցության վրա՝ արդյունավետ արդյունք ստանալու համար: Հիմնական բաղադրիչների ներքին ուժի և դեֆորմացիայի մոդելավորման հաշվարկը համեմատել բաղադրիչների տեղեկատվության հետ, ինչպիսիք են սեղմման, ծռման և կտրման լարվածության հարաբերակցությունը, ապա համեմատել ձեռքով հաշվարկման պայմանների հետ, օպտիմալացնել, ստուգել կամ փորձարկել ստուգումը՝ յուրաքանչյուր բաղադրիչի պահանջներին համապատասխանելու նախապայմանով, ապա 4D պալետի ընդհանուր կայունության և բեռի կրող էներգաարդյունավետության հարաբերակցության համապարփակ վերլուծություն և գնահատում: Շաթլ եռաչափ պահեստ՝ ապահովելու համար, որ պալետային 4D շաթլ եռաչափ պահեստի պողպատե դարակաշարային կառուցվածքը համապատասխանի նախագծային պահանջներին։