-
AMR
AMR տրոլեյբուս, այն տրանսպորտային միջոց է, որը հագեցած է ավտոմատ ուղղորդման սարքերով, ինչպիսիք են էլեկտրամագնիսականը կամ օպտիկականը, որը կարող է շարժվել սահմանված ուղեցույցով, ունի անվտանգության պաշտպանություն և փոխանցման տարբեր գործառույթներ: Արդյունաբերական կիրառություններում դա տրանսպորտային միջոց է, որը վարորդ չի պահանջում: Դրա էներգիայի աղբյուրը վերալիցքավորվող մարտկոցն է:
Ընկղմված AMR. սողոսկեք նյութի բեռնատարի ներքևի մասում և ավտոմատ կերպով տեղադրեք և անջատեք՝ իրականացնելու նյութերի առաքման և վերամշակման աշխատանքները: Տարբեր դիրքորոշման և նավիգացիոն տեխնոլոգիաների հիման վրա ավտոմատ տրանսպորտային միջոցները, որոնք չեն պահանջում մարդու վարում, ընդհանուր առմամբ կոչվում են AMR:
-
Պալետիզատոր
Պալետիզատորը մեքենաների և համակարգչային ծրագրերի օրգանական համակցության արդյունք է, այն բարելավում է ժամանակակից արտադրության արդյունավետությունը: Պալետիզացնող մեքենաները լայնորեն կիրառվում են ծղոտե ներքնակագործման արդյունաբերության մեջ: Ծաղկապատող ռոբոտները կարող են զգալիորեն խնայել աշխատուժի արժեքը և տարածքը:
Պալետացնող ռոբոտը ճկուն է, ճշգրիտ, արագ, արդյունավետ, կայուն և արդյունավետ:
Պալետիզացնող ռոբոտի համակարգն օգտագործում է կոորդինատային ռոբոտ սարք, որն ունի փոքր տարածության և փոքր ծավալի առավելությունները: Արդյունավետ, արդյունավետ և էներգախնայող լիովին ավտոմատացված բլոկ մեքենաների հավաքման գիծ ստեղծելու գաղափարը կարող է իրականացվել:
-
Սկուտեղի ծալովի մեքենա
Սկուտեղի ծալովի մեքենան ավտոմատ սարքավորում է, որը կոչվում է նաև կոդերի սկուտեղի մեքենա, այն օգտագործվում է սկուտեղի փոխանցման համակարգում՝ զուգակցված տարբեր փոխակրիչներով, դատարկ սկուտեղները փոխանցման գծին բաժանելու համար: Սկուտեղի ծալովի մեքենան օգտագործվում է միայնակ ծղոտե ներքնակները ներդիրների մեջ դնելու համար, ներառյալ՝ ծղոտե ներքնակների կուտակման աջակցության կառուցվածքը, ծղոտե ներքնակների բարձրացման սեղան, բեռնվածքի ցուցիչ, ծղոտե ներքնակի դիրքի հայտնաբերում, բաց/փակ ռոբոտի ցուցիչ, վերելակ, ստորին, կենտրոնական դիրքի անջատիչ:
-
RGV
RGV-ն նշանակում է Rail Guide Vehicle, որը կոչվում է նաև տրոլեյբուս: RGV-ն օգտագործվում է պահեստներում տարբեր բարձր խտության պահեստավորման մեթոդներով, և միջանցքները կարող են նախագծվել ըստ ցանկացած երկարության՝ ամբողջ պահեստի պահեստավորման հզորությունը մեծացնելու համար: Բացի այդ, աշխատելիս կարող եք նաև օգտվել այն հանգամանքից, որ պատառաքաղը կարիք չունի երթևեկել գոտիով, զուգակցվելով տրոլեյբուսի արագ շարժման հետ, այն կարող է արդյունավետորեն բարելավել պահեստի գործառնական արդյունավետությունը և դարձնել այն ավելի անվտանգ:
-
4D մաքոքային համակարգեր ստանդարտ տիպ
Որպես չորսակողմ մեքենայի ինտելեկտուալ ինտենսիվ պահեստի հիմնական սարքավորում, ուղղահայաց և հորիզոնական մեքենան հիմնականում բաղկացած է դարակաշարերի հավաքումից, էլեկտրական համակարգից, էլեկտրամատակարարման համակարգից, շարժիչ համակարգից, շարժման համակարգից, սենսորային համակարգից և այլն:
-
4D մաքոքային համակարգեր ցածր ջերմաստիճանի համար
Խաչաձողի ցածր ջերմաստիճանային տարբերակի կառուցվածքը հիմնականում նույնն է, ինչ ստանդարտ տարբերակին: Հիմնական տարբերությունը տարբեր գործառնական միջավայրերում է: Խաչաձողի ցածր ջերմաստիճանի տարբերակը հիմնականում օգտագործվում է – 30 ℃ միջավայրում, ուստի դրա ներքին նյութի ընտրությունը շատ տարբեր է: Բոլոր ներքին բաղադրիչներն ունեն ցածր ջերմաստիճանի դիմադրություն, մարտկոցը նաև ցածր ջերմաստիճանի բարձր արդյունավետության մարտկոց է, որը կարող է լիցքավորել -30 °C միջավայրում: Բացի այդ, ներքին հսկողության համակարգը նույնպես կնքվել է՝ կանխելու ջրի խտացումը, երբ սպասարկումը պահեստից դուրս է:
-
4D մաքոքային համակարգեր բարձր արագությամբ կիրառման համար
Ուղղահայաց և հորիզոնական մեքենայի գերարագ տարբերակի մեխանիզմը հիմնականում նույնն է, ինչ սովորական ուղղահայաց և հորիզոնական մեքենայի մեխանիզմը, հիմնական տարբերությունը քայլելու արագության բարելավման մեջ է: Հաշվի առնելով համեմատաբար կանոնավոր և կայուն ծղոտե ներքնակային ապրանքները, ծրագրի ընդհանուր արդյունավետությունը բարելավելու և օգտագործվող խաչաձողերի քանակը նվազեցնելու նպատակով առաջարկվում է խաչաձողերի արագընթաց տարբերակը: Քայլելու արագության ինդեքսը երկու անգամ գերազանցում է ստանդարտ տարբերակին, իսկ շարժման արագությունը մնում է անփոփոխ: Անվտանգությունը բարելավելու նպատակով սարքավորման վրա ապահովված է անվտանգության լազեր՝ բարձր արագությամբ շահագործման վտանգը կանխելու համար:
-
4D մաքոքային համակարգեր ծանր բեռի կիրառման համար
Ծանր բեռնատար խաչմերուկի մեխանիզմը հիմնականում նույնն է, ինչ ստանդարտ տարբերակում, հիմնական տարբերությունն այն է, որ դրա ծանրաբեռնվածությունը զգալիորեն բարելավվել է: Նրա կրողունակությունը կհասնի ստանդարտ տարբերակի մոտ երկու անգամ ավելի, և համապատասխանաբար կնվազի նաև դրա համապատասխան վազքի արագությունը։ Ե՛վ քայլելու, և՛ ժայռի արագությունը կնվազի:
-
Խիտ դարակաշար 4D մաքոքների համար
Պահեստի քառակողմ ինտենսիվ դարակը հիմնականում բաղկացած է դարակաշարերից, Ենթաալիքային խաչմերուկներից, Ենթաալիքային ուղիներից, հորիզոնական կապող ձողերով սարքերից, Հիմնական ալիքի խաչմերուկներից, Հիմնական ալիքի հետքերից, դարակաշարերի և գետնի միացումից, կարգավորվող ոտքերից, հետևի ձգումներից, պաշտպանիչից: ցանցեր, սպասարկման սանդուղքներ, Դարակի հիմնական նյութը Q235/Q355-ն է, իսկ Baosteel-ի և Wuhan Iron-ի և Steel-ի հումքը ընտրվում և ձևավորվում է սառը գլանվածքով։
-
Բարձր արագությամբ բարձրացման համակարգ
Փոխադարձ ծղոտե ներքնակ վերելակը հիմնականում կազմված է հիմնական մասերից, ինչպիսիք են շարժիչ սարքը, բարձրացնող հարթակը, հակաքաշի հավասարակշռության բլոկը, արտաքին շրջանակը և արտաքին ցանցը:
-
Տեղեկատվական 4D մաքոքային փոխակրիչ համակարգ
Շարժիչը քշում է շարժիչ լիսեռը փոխանցման խմբի միջով, իսկ շարժիչի լիսեռը շարժում է փոխանցող շղթան՝ ծղոտե ներքնակի փոխանցման ֆունկցիան իրականացնելու համար:
-
WCS-Պահեստի կառավարման համակարգ
WCS համակարգը պատասխանատու է համակարգի և սարքավորումների միջև ժամանակացույցի համար և ուղարկում է WMS համակարգի կողմից թողարկված հրամանները յուրաքանչյուր սարքավորման համակարգված աշխատանքի համար: Սարքավորման և WCS համակարգի միջև շարունակական հաղորդակցություն կա: Երբ սարքավորումն ավարտում է առաջադրանքը, WCS համակարգը ավտոմատ կերպով կատարում է տվյալների տեղադրում WMS համակարգով: